KKTC Trafik Sigortası ve Kasko Fiyatları 2026: Ne Kadar, Şart mı, Nasıl Ucuzlar?

KKTC'de her tescilli araç için zorunlu trafik sigortası (üçüncü şahıs mali mesuliyet) şarttır; poliçe olmadan seyrüsefer yenilenmez, muayeneye giremezsiniz ve trafikte durdurulduğunuzda ceza kesilir. Kasko ise isteğe bağlıdır: kendi aracınızın hasarını, çalınmasını ve doğal afet zararını karşılar. Bu rehberde 2026 itibarıyla trafik sigortasının yaklaşık maliyetini, kaskonun ne zaman mantıklı olduğunu, primi etkileyen etkenleri, güneye geçişte sigorta kuralını ve tasarruf yollarını bulacaksınız.

Zorunlu trafik sigortası nedir, neyi karşılar?

Trafik sigortası, kusurlu olduğunuz bir kazada karşı tarafa verdiğiniz maddi ve bedeni zararı poliçe limitleri dahilinde öder. Kendi aracınızın hasarını ödemez. KKTC'de poliçeler genellikle 1 yıllıktır ve araç kaydıyla (koçan) eşleşir; araç el değiştirdiğinde yeni sahibin kendi adına poliçe yaptırması gerekir.

• Zorunlu mu? Evet. Seyrüsefer ve muayene işlemlerinde poliçe sorgulanır.
• Kimin adına? Koçandaki araç sahibinin adına düzenlenir; ek sürücüler poliçeye eklenebilir.
• Süre: 1 yıl; bazı şirketler 6 aylık poliçe de düzenler (prim oransal olarak daha yüksektir).

Trafik sigortası 2026'da ne kadar?

Prim; aracın motor hacmi, yaşı, sürücünün yaşı ve ehliyet süresi, hasar geçmişi ve kullanım amacına göre belirlenir. Piyasadaki tekliflere göre yaklaşık aralıklar şöyledir (yıllık, Sterlin karşılığıyla; şirketten şirkete farklılık gösterir, teklif alın):

Bu tutarlar 2026 başı itibarıyla alınan örnek tekliflerin aralığıdır; prim tarifeleri yıl içinde güncellenebilir. Kesin tutar için en az iki şirketten teklif isteyin.

Kasko şart mı? Ne zaman mantıklı?

Kasko aracınızın değerine göre fiyatlanır: yıllık prim genellikle araç değerinin %2–4'ü civarındadır (£8.000'lık araç için yaklaşık £160–320; £25.000'lık araç için £500–1.000). Karar için basit kural:

• Araç değeri £8.000'ın üzerindeyse veya krediyle alındıysa kasko yaptırın; bir kaporta hasarı bile primin birkaç katına çıkabilir.
• £3.000–6.000'lık ekonomik araçta çoğu sahip kasko yaptırmaz; onarım maliyetini kendisi karşılamayı tercih eder. Yine de hırsızlık ve cam kırılması için kısmi kasko uygun fiyatlı bir ara çözümdür.
• Yeni sürücü için ilk yıl kasko, kaza riskinin en yüksek olduğu dönemi güvenceye alır.

Kasko tekliflerinde muafiyet (hasar başına sizin ödeyeceğiniz pay), ikame araç, cam ve far kapsamı, yurt dışı/Güney Kıbrıs kapsamı maddelerini karşılaştırın; en düşük prim her zaman en iyi poliçe değildir.

Primi etkileyen 7 etken

1. Motor hacmi: 1.3 ile 2.0 arasında belirgin fark vardır; seyrüsefer gibi sigorta da küçük motoru ödüllendirir.
2. Araç yaşı ve değeri: Kaskoda doğrudan, trafik sigortasında dolaylı etkiler.
3. Sürücü yaşı: 25 yaş altı sürücülerde ek prim yaygındır.
4. Ehliyet süresi: 2 yıldan yeni ehliyette ek prim; bazı şirketler yabancı ehliyeti farklı değerlendirir.
5. Hasar geçmişi: Hasarsız yıllar indirim getirir; hasar kaydı primi artırır.
6. Kullanım amacı: Ticari kullanım (kiralık, taksi, kurye) bireysel poliçeyle karşılanmaz.
7. Ek sürücüler: Poliçeye eklenen her genç sürücü primi yükseltir.

Güney Kıbrıs'a geçişte sigorta

KKTC poliçesi Güney Kıbrıs'ta geçerli değildir. Sınır kapılarında (Metehan, Beyarmudu, Akyar vb.) Güney için ayrı bir üçüncü şahıs poliçesi satın alınır; 3 günlük, 1 aylık ve yıllık seçenekler vardır. Sık geçenler için yıllık poliçe daha ekonomiktir. Kasko kapsamı için poliçenizde "Güney Kıbrıs" maddesi olup olmadığını kontrol edin; çoğu standart kaskoda yoktur.

Sigorta yaptırmak için gerekenler

• Araç koçanı (ruhsat) veya devir belgesi
• Kimlik/pasaport ve geçerli ehliyet
• Varsa önceki poliçe ve hasarsızlık belgesi (indirim için)
• Kasko için araç fotoğrafları veya ekspertiz (şirkete göre)

Poliçe genellikle aynı gün düzenlenir; çoğu şirket telefon ve WhatsApp üzerinden teklif verir, ödeme banka transferi veya kartla yapılır.

Tasarruf için 6 ipucu

1. En az iki şirketten teklif alın; aynı araç için primler %20–30 farklı olabilir.
2. Hasarsızlık belgenizi ibraz edin; Türkiye veya İngiltere'den hasarsızlık geçmişi bazı şirketlerde kabul edilir.
3. Kaskoda muafiyeti yükseltmek primi düşürür; küçük hasarları kendiniz karşılamayı göze alıyorsanız mantıklıdır.
4. Poliçeyi yıllık yaptırın; 6 aylık poliçeler oransal olarak pahalıdır.
5. Araç seçerken küçük motor hacmini tercih edin; sigorta ve seyrüsefer birlikte düşer (seyrüsefer hesapla).
6. Poliçe bitiş tarihini seyrüsefer ve muayene tarihleriyle aynı aya alın; tek seferde yenilemek gecikme cezalarını önler.

Sık sorulan sorular

Trafik sigortası olmadan araç kullanmanın cezası nedir?

Sigortasız araç kullanmak trafik cezası ve aracın trafikten men edilmesiyle sonuçlanır; kusurlu kazada karşı tarafın tüm zararını cebinizden ödersiniz. Güncel ceza tutarları için trafik cezası rehberine bakın.

Araç aldım, eski sahibin sigortası devam eder mi?

Hayır. Devirle birlikte poliçe yeni sahibe geçmez; devir gününde kendi adınıza yeni poliçe yaptırmanız gerekir. Aksi halde araç sigortasız sayılır.

Yabancı ehliyetle sigorta yaptırabilir miyim?

Evet; Türkiye, İngiltere ve AB ehliyetleri kabul edilir. Bazı şirketler yabancı ehliyette ehliyet süresini belgelemenizi ister ve priminizi ona göre belirler.

Plakasız (gümrüksüz) araca sigorta yapılır mı?

Hayır. Sigorta için aracın KKTC'de kayıtlı ve plakalı olması gerekir; gümrük ve kayıt tamamlanınca poliçe düzenlenir. Bkz. plakalı mı plakasız mı?

Kasko yaptırmazsam kazada ne olur?

Kusurluysanız kendi aracınızın hasarını siz ödersiniz; kusursuzsanız karşı tarafın trafik sigortası hasarınızı limit dahilinde karşılar. Çarpan araç sigortasızsa veya kaçtıysa onarım size kalır; kaskonun asıl değeri bu senaryodur.

Not: Prim aralıkları piyasadan alınan örnek tekliflere dayanır ve bilgilendirme amaçlıdır; kesin tutar sigorta şirketinin teklifiyle belirlenir. Araç satın alma maliyetini bütünüyle görmek için KKTC araba fiyatları ve yıllık sahip olma maliyeti rehberlerine göz atın.